税的政策。
因此在提高关税的问题上,ANG、AWG、ASG是上有政策,下有对策。
表面上实施了高关税,本地里却为了自己的利益,搞这小动作,允许我国商品流入。
根据外勤的调查,神罗提高关税对于ANG、AWG、ASG来说是一個重大的利好消息。
ANG、AWG、ASG可以通过“神罗殖民地”这个特殊身份,进口大量的我国商品,然后漂白,再通过各自的渠道低价卖到神罗境内。
从而反向“殖民”神圣罗马帝国。
毕竟这3家可是总督监事会,他们代表的则是神罗那一群资本家,那一群贪婪的利益集团。
哪里有利润,他们就往哪里钻。
拜占庭帝国这边,萨姆茨赫公国由于与其接壤,迫于压力,不得不提高对我国的关税。
至于波斯帝国,暂时没有跟进。
OAA(东非普世牧首区)的处理方式和ANG、AWG、ASG一样,表面上迎合帝国的要求,暗地里却有自己的一套东西。
如果不出意外,未来一段时间,神罗和拜占庭的高关税政策。
会使得这两个帝国,成为ANG、AWG、ASG、OAA的反向殖民地。
并且OAA已经秘密加入了印太经合,本来就是打算深化合作的他,不可能在这件事上搬起石头砸自己的脚。
萨迪斯可不会完全与冯特走一条道。
至于次大陆的诸国,拜占庭看似离得很近。
但是从陆路上,隔了一个波斯帝国。
从海陆上,又需要穿过苏伊士运河和阿拉伯半岛。
就算次大陆存在着OPY(次大陆普世牧首区),但是OPY在当地的影响力,可没有拜占庭帝国本身的大。
次大陆的国家,预计未来一段时间,会就加关税这件事,在各自的国内,各利益集团,互相“扯皮”。
至于是真扯皮还是假扯皮,这就仁者见仁智者见智了。
总之在审判看来,神罗和拜占庭提高关税,对国内并没太大的伤害。
最多也只是让过来,看到了这两个帝国,在这上面的态度罢了。
当然接下来的一个事情就让人有点头疼。
在扬纳基斯提出抗议后,作为抗议里的实质性动作,便是叫停的苏伊士运河的扩建工程。
这就让人有点头疼了。
目前苏伊士运河对于我国绝大多数远洋船舶来说,并不怎么能用。
大型船舶过不去,想要通过海运去欧洲的话,还得绕过好望角。
这大大的增加了航运的路程,以及所花费的时间,导致商品到岸的成本增加。
当然最最要命的是,大西洋最近表现出来的状况,已经超出了穿越办和地理学家、海洋学家、生物学家对它的认知。
又是利维坦,又是海啸什么的。
大西洋在历史上,除了755年11月1日早上9点40分,由大西洋海底的10
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