口舌。所以,还不如不解释。
徐杲开始将信将疑,自然是不肯相信的,直到张延龄用海盐溶于水模拟海水,将钢板和锌块放置其中,过了七八日,锌板斑驳,钢板如新,徐杲才哑然无语。
张延龄暗道惭愧,这些初中学的知识,幸好自己还没有完全丢掉。在后世简单之极的化学原理,在这个时代却是解决难题的神秘手段。
最终确定的方案是,将薄钢板以精钢铆钉覆盖船身。半寸厚的钢甲虽然不能完全保护船体遭受攻击时候不会损坏,但是防护作用绝对是有的。太厚的钢甲是不成的,船怕是会直接沉下去。一般的薄铁也是不成的。
好在徐杲之前已经有所准备。冶炼出的精铁薄皮防护力不错,鸟铳射击只有痕迹。问题是,不久前运来的几千斤成品只够一条船的,眼下北方河流封冻,陆路又为风雪所阻,无法从野狗岭运来。再说,大量造船,从西山兵工厂千里迢迢运来,成本实在太高。
于是乎,徐杲又绞尽脑汁的想办法。好在天无绝人之路,一江之隔的当涂县有个叫马鞍山的地方,乃是大明官产铁矿之处。
徐杲拉着张延龄亲自跑了一趟,以护国公的名头说是,和马鞍山的矿场达成了协议。在矿场建造冶炼炉,就近冶炼钢甲薄板。这么一来便解决了长途运输成本昂贵以及需求量巨大的问题。
为了赶进度,过年自然是不能停工的。张延龄下令,按照三倍工钱结算初一到初七的工钱,保证造船的进度。工匠们本来就没想着要歇息,上上下下都憋着一股劲的做事,就算不给额外的工钱也会坚持上工的,更何况国公爷大方,给了三倍工钱。
这一条也被张延龄让徐杲写进了规章条例之中。但凡朝廷规定的假期上工,一律以三倍报酬结算,给予补偿。
总之,别人忙着过年的时候,宝船厂却依旧是一片热火朝天的繁忙景象。张延龄只和家中妻妾众人吃了一顿年饭,便一头扑到船厂里。甚至连南京的官员们来拜年造访,都是徐晚意出面接待的。
正月初六上午,大船前后段两处分段合拢。这是造船的一个节点。这两处大船分段合拢,便意味着大船的整体轮廓成型。
随着几十只铁链绞盘的拉动,船头船尾的分段一点点的接近。几名老师傅在关键之处眼睛也不眨的看着,直到预留的榫口嵌入勾牢,严丝合缝。所有人这才爆发出欢呼之声。
船身的大合拢,意味着这艘大船距离下水已经很近了。船只已经成型,剩下的便是加固各处节点,以钢龙骨对各处借口进行锚固。让整艘大船成为一个整体。而之后的舾装工作,立桅,上帆,各种舱室内的布置,则是下一阶段的事情。那些事其实已经和大船的整体结构没有什么太大关联。
船只造的成功与
请收藏:https://m.10tran.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)