和修理的话。等我们赶到顿涅茨克时，起码有三分之二的坦克会因故障而趴窝……”

　　我坐在桌边，静静地听着两人的对话，意外地发现坦克旅的编制，远不是我所想象的那么简单，除了坦克部队外，还有装甲营、装甲维修连、摩托化步兵营、摩托化通信连、装甲侦察排，以及负责燃料弹药补给的军需连等一系列的附属单位。如果是短途行军。有没有补给点还没什么大问题，可这次我们要在一天之内行进五百公里，赶到顿涅茨克，如果不做好相应的应对措施，坦克旅在赶到目的地时，估计真的会像别雷所说的那样，绝大多数的坦克因为故障而在短时间内丧失战斗力。

　　等两人说完后，我再次站起来表态说：“别雷上校，这事可不能耽误，等散会后。您就立即安排人手去执行这项任务。等补给点建立好以后，让负责的指挥员送一份标有行车路线、停歇点及宿营地的地图回来。记住。在新建立歇息的补给点上，一定要准备好燃料、热的食物和开水。”

　　等别雷上校坐下后，维特科夫又向在场的指挥员宣布部队的行军顺序：“这次开拔，全军依旧要将分成三个梯队。第一梯队，由安德留先科上校的步兵第171师，和别雷上校的坦克第84旅组成；第二梯队，由班台萊耶夫少将的近卫第22师和军直部队组成；第三梯队，由古尔季耶夫少将的步兵第308师和卡维林中校的炮兵第266团组成。第一梯队的出发时间是2月7日上午八点，第二梯队为十点，第三梯队为十二点。……”

　　两天后，我部在经过短促的休整和有限的补充后，正式向顿涅茨克方向开拔。

　　我和基里洛夫乘坐的吉普车，夹在长长的带篷卡车车队里，冒着暴风雪缓缓地向顿涅茨克方向开进。

　　我正在望着窗外纷飞的雪花，坐在副驾驶位置的维特科夫转身对我担忧地说道：“军长同志，这么大的雪，我们的行军速度不超过三十公里，天黑之前，我们是无法赶到目的地的。”

　　我听他这么说，叹了口气，无奈地说道：“没办法，外面的雪太大了。幸好崔可夫司令员给我们派来了这么多的卡车，否则的话，我们的指战员只能在暴风雪中，徒步向目的地前进。那样的话，我们到达顿涅茨克的时间会更晚。”

　　吉普车在大雪中行驶了一个多小时后，路的两侧，可以看到德军官兵的尸体、烧焦的坦克、变形的大炮、坠毁的飞机残骸，从厚厚的积雪里露出了黑糊糊的轮廓。

　　看到这种情形，基里洛夫不禁感慨地说：“奥夏宁娜，您看看外面，要是这儿流的全是敌人的血，打坏的全是敌人的技术装备，那该有多好啊！可惜，我们也有数以万计的指战员，也在这片属于我们自己的土地上

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