1262年,2月1日,立春第25日,沂州。
东海军义勇师进入全面战备状态后,新兵招募和老兵征召仍在火热的进行中,但是兵贵神速,新鲜编成的南面旅已经在高正的带领之下,一路向沂州奔了过来。
理论上来说,如果在胶州登船,行至海州,再沿北部的大沙河上溯,登陆后行至沂州的话,用时和耗费会小的多。但是军委会出于开辟交通线、留出冗余方案的考虑,选择兵分两路,南面旅的人马走陆路前往沂州,而海军则负责走海路向沂州运输补给。
补给问题,才是义勇师面临的最大问题!
为此,军委会把财政部的徐云吸收了进来,组建了一个专门的军需后勤处,统筹谋划后勤补给事宜。徐云又设立了四个小组,分别对接商业运输、水路运输、陆路运输和马匹管理。之所以把马匹管理单独拿出来,是因为这实在是个繁重的工作。
即使不考虑补给线,按携带一个月的补给计算,就算是不骑马的步兵,平均每人也需要携带60kg的装备、食粮、弹药等物资,一个营480人就是吨。一吨一车,这就差不多需要六十匹马来拉车。而马的食量是人的十倍,这六十匹马要吃的食物几乎相当于整个营,又得配备更多的马车来携带补给……最后算下来,即使一省再省,步兵营也至少要配置相当于总人数20%的马才能运转起来。
这么一算,炮兵营要拉大炮,得配置相当于人数100%的马才行。而骑兵也是一样,本来就要一人双马,这两匹马又要另一匹马来运输补给,骑兵营至少要配置300%的马才行。
整个南面旅,人才三千,马就需要两千多啊!
当然,这是最奢侈的情况,大多数情况下,可以通过让士兵携行一部分物资、就地购置或征收物资、让马吃草、让不同的单位共用马匹等等办法解决一部分。但是未虑胜先虑败,如果遇到什么情况,这些办法都没法用怎么办?有足够的马,可以放在后方不用,但没准备好足够的马,等到必须用到的时候却没有,那可不只是欲哭无泪,而是全军覆没了。而且还不是配了这些马就完事了,马会累、会病、会损耗,要有轮替和补充制度,而为了轮替补充,又得在前线沿途建立马场草场,还得配备操持这些工作的人手,还得派人去审核监督以防出各类纰漏……
还好,东海商社这几年毕竟攒下了一些家底,几千匹马和对应的马夫还是拿的出来的,而且从密州到沂州这一线算是半个内线,可以就地采购补给,又有海路辅助运输,实际上也是用不上这么多马的。不过为了检验真实的运输能力,军委会这次还是给南面旅备齐了马,看看这一路到底能出多少纰漏。
高正亲率第一合成团,日行
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