到场,远处停机坪上,一架有着漂亮的迷彩涂装的武直九,已经在做首飞前的准备工作了。
虽然说它现在还没有挂上武器,但是看起来仍然是杀气腾腾的,非常的霸气。
领导们都很喜欢武直九,正在交谈着,聊到的话题自然是武直九和世界上同类的武装直升机相比,有哪些厉害之处。
看到李思远来了,领导们都过来跟李思远打招呼。
一位领导笑道:“刚才我们还在讨论,咱们的武直九和世界上同级别的武装直升机相比,有哪些优势呢,正好李主任来了,你是最专业的,你来说说看!”
李思远笑道:“我们的武直九,综合性能肯定是同级别最好了,这是毫无疑问的。我们就先说欧洲最新的虎式武装直升机吧!”
接下来李思远就开始分析对比起来。
虎式武装直升机,一九九一年就完成了首飞,不过现在还没有完成试飞呢。
要知道在冷战时期,欧洲为了对抗鹅毛的坦克装甲部队,采用的是通用直升机加装反坦克武器来制造武装直升机,这样并不是专业的武装直升机,要比老美的AH1武装直升机差不少。
比如说中国曾经引进的法制小羚羊武装直升机就是这样。
所以到了八十年代,欧洲两国正式合作研制虎式武装直升机,定位就是AH1这个级别的中型武装直升机。
只不过虎式刚刚首飞成功,苏连就没了,这样虎式就失去了作战目标,再加上九十年代欧洲也没多少经费了,所以试飞工作都进展缓慢了,采购数量不断减少。
虎式采用的是两台MTR-390涡轴发动机,由罗罗公司和透博梅卡合作研制,最大功率九百四十千瓦,不过它的最大起飞重量达到六吨,所以整机的功重比,是不如武直九的。
航电武器系统方面,同样也是武直九更为先进。
至于A129武装直升机,也是八十年代发展的,它装两台罗罗公司Mk1004D涡轴发动机最大功率七百七十千瓦,动力比武直九可差了不少。这款武装直升机,因为意国本身装备数量少,所以想靠外销来实现盈利,不过它的性能不是很突出,所以最终外销成绩不佳。
领导们听李思远这么一分析,都非常的高兴,还是国产武直九最好啊。
这时候首飞准备工作已经就绪了,领导一声令下,两名试飞员,大步走向停机坪。
进入座舱后,地勤人员撤离,试飞员打开座舱仪表进行自检,随后启动了发动机,两台涡轴发动机,带动旋翼快速旋翼起来,发出一阵突突的声音。
大家都紧紧盯着武直九,首飞可是历史性的时刻,只见武直九很快就轻盈的升空了,接下来试飞员操纵这架武直九,在几百米高度的低空,完成了几个基本战术飞行动作,看起来这架武直九真的非常灵活啊,领导们都纷纷鼓掌。
随后武直九又开始爬升,最终飞到了三千多米高度,完成了基本性能测试,很快就开始降落了,整个过程就一点儿没有拖泥带水,非常的利落,完全不像是试飞呢。
等试飞员成功的完成首飞,从飞机上下来,立刻感受到了大家的热情。chaptererror;
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