二级飞行器,不是用火箭发动机了,而是用的超燃冲压发动机,性能更强,在大气层内飞行不需要自带氧化剂。
神龙一号空天飞机,比起航天一院搞了多年的串联方案和并联方案要先进得多了,其实串联方案类似于宇宙飞船,并联方案就有点类似于老美的航天飞机,采用助推器和轨道器,垂直发射,轨道器像飞机一样着陆罢了。
采用超燃冲压发动机,在消耗相同质量燃料的情况下,可以获得更高的推力,相比之下,火箭发动机在同样情况下推力之有超燃冲压发动机的四分之一。
所以李思远设计的神龙一号空天飞机,才是未来最有希望的天地往返工具,当然它也可以变成一种强大的太空作战武器。
其实除了超燃冲压发动机以外,还有一种更先进的发动机,它就是脉冲爆震发动机,这种发动机热循环效率高、结构简单,当然了技术难度更大,毕竟它相当于是在发动机内部产生爆炸来获得推力。
要控制爆炸的威力和利用它的能量,就非常的困难,不过有火星科技的李思远呢,要设计出脉冲爆震发动机其实很简单,只是目前航空航天工业的基础还不够罢了。
现在用超燃冲压发动机就够了,比火箭要强得多,所以神龙一号空天飞机的起飞重量达到了二十五吨呢,相当于一架中型战斗机的起飞重量了,将来还可以提升,达到五十吨甚至一百吨都不算太大的难题。
只不过空天飞机大了之后,那发射方式就要改变,在机身下方挂载就行不通了,或许要采用背负式发射呢。
神龙一号空天飞机机长十五点六米,翼展八点六米,虽然比老美的航天飞机要小得多,但是它的技术可是领先一代的,它能够以二十倍音速在八万米高度飞行,还可以直接在这个高度加速,进入地球轨道,成为航天轨道器,在轨道上可以停留几个月时间,当然也可以很轻松的加速重回大气层,像飞机一样着陆。
当然神龙一号只是一个起点,未来的神龙二号,三号,更多的神龙空天飞机家族,会拥有更先进的性能,更大的起飞重量,甚至超过老美的航天飞机,也不是什么难题,如果一百吨级的航天飞机,那绝对是划时代的。
空天飞机,是新一代的航空航天飞行器,要真正的造出来并且投入使用,并非那么简单的,所以首先还是会造一个缩小比例的技术验证机。
评审工作进行得非常顺利,六一一所做的详细设计,几乎挑不出什么毛病来,技术上更是不用担心,李思远亲自搞定的呢。
经过专家们两天的工作,神龙一号空天飞机详细设计获得通过,这意味着要开始制造首架缩小比例的技术验证机,进行试飞了。
当然完全比例的原型机,还需要更长的时间才能做,而且这个投入也是很大的,得从长计议。
在军事上,神龙一号空天飞机,将来会成为一款非常强大的武器平台,因为它能够以二十马赫的速度飞行,巡航速度都有十马赫,高度更是能达到八万米,没有任何一款防空反导系统可以拦截。
这么快的速度,要打击某个目标,那真是分分钟的事情。
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