虽然公司账上一分钱都没有了,还倒欠了两百多万,但是两人却一点也不担心。
因为马东那2000万追加投资随时都可以到账……
喜马拉雅这次的估值是4000万,相比前期2000多万的投资翻了将近一倍,这个估值可以说是比较公平客观的,马东不占集团的便宜,也没被占便宜,一切都按照程序来。
2000万A轮投资之后,喜马拉雅的股权结果变成鼎东集团%,马东%,于建军和陈小雨各持股%。
“等马总的资金到账,我们只剩下1800万资金不到,这笔钱我们最起码要撑1年以上,否则我们B轮融资会很被动”,于建军沉声道。
马东已经明确表示,这2000万资金之后,短期内他和鼎东集团都不会再追加投资,以后喜马拉雅FM能发展到什么程度就完全靠他们自己了。
这到不是说马东不看好喜马拉雅FM的前景,而是无奈之举。
互联网企业必须要独立才能发展,就像这次,于建军他们就仗着鼎东集团是自己人,花起钱来一点也不心疼,如果以后喜马拉雅的股权结构依然如此,这种依赖性就会慢慢毁掉这家公司的狼性,而没有狼性的互联网公司根本就不可能活下去!
两人初步达成了一致意见,就去找到了马东。
说明了情况,马东只是淡淡笑了笑,四百万而已,而且是肥水不流外人田,他有什么好心疼的,不过于建军接下来说的事情他还是蛮感兴趣的。
“马总,我们接下来一段时间暂时不准备继续在门店投放广告了,我们会把主要的精力放在和叮叮社区的合作推广上,一边做推广一边丰富内容,这是我们活动方案……”
马东接过陈小雨递过来的联合推广方案,并没有立刻去翻看,因为里面的内容他大致都知道。
“在声音传播领域,传统电台一直活得很滋润,客户忠诚度也比较高,就比如说车载电台,开车的人都会收听固定的几个电台,因为这一块的用户相对来说都是中高端客户全体,广告价值很大,所以利润也大,各种广告收入收到手软,所以我们会投入一部分资金进入车载电台的技术研发……”
“嗯,这个不错,汽车电台渠道如果打通了,既能增加用户体验,还能提高公司的潜在价值……”
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