的改装厂,同时也能获得大众旗下高端品牌的授权。”
今天来是寻求帮助和友谊的,李老板的态度很端正。
不是我不满意现在的工作,只是我是个天才,脑子里的货太多,奥迪和保时捷加一起也装不下啊。
“哦!我能看看你这次带来的诚意吗?”
“您请。。。”李明翰拿出一沓图稿,只是这次带来的一部分。
当然李总监在保时捷的办公室里,到底画了多少张草图,大众是大概清楚的。
这是一沓兰博基尼的设计草图,前脸外观的设计上改变并不算太多,只加大了大灯面积稍稍改变了形状,设计了一款全新的进气格栅。
尾部的变化稍大,特别是排气口被设计成在中间的梯形。不过不论怎么看,风格上这都是一款兰博基尼。
引起费迪南德·皮耶希注意的是内饰的设计,各种几何型的造型,中控上密布的机械按钮,乍一看以为是在观看一款战斗机的座舱。
现款兰博基尼的内饰,在这张设计图面前就是垃圾,至少总裁先生现在心里是这么想的。
其实一直以来,从见到第一辆隆申Q5开始,大众的内部对李明翰设计的评价,都是内饰部分比外观更惊艳。
前段时间设计的保时捷卡宴,总算是在外观的评判中,扳回了一点印象分。
以往李明翰设计的几款车,喜欢大面积的使用圆润的处理方式,特别是方向盘。
前面奥迪曾明确提出过,要一款中间梯形设计的方向盘,甚至遭到了他的部分抵制。
可是今天的这款兰博基尼内饰,和以前李明翰的设计风格完全不同,这种全车几乎都是棱角的布局,充分的展现了李总监做为设计师的多样性。
“非常漂亮,大众愿意为这款设计另外付费,谈谈你的想法。”
皮耶希知道李明翰这趟来,不是卖设计的,不过要是他的方案可行,大众也不会在意,多一份天才的友谊。
“我想提前结束和奥迪的合同,当然合同中规定的需要完成的设计,我会严格的执行。这款设计虽然不在合同里,总裁先生要是满意的话,就算我送给大众的礼物,免费!”
“你和奥迪的合同是四年,这第一年还没到期呢,我听说你这趟带来的,可不止这一款设计。其实你和奥迪的合同,总价也就二千多万欧元。
你要是选择毁约的话,看在你已经做出的这些贡献上,大众不会要求额外的赔偿。”
老狐狸笑的很开心,可以谈、但是,得加“钱”!
李明翰在大众的总部待了三天,和大众谈妥了一系列的协议。
明年他将帮奥迪完成Q5、A6、TT的换代设计,等MLB平台设计完成后,为大众完成一款全新车型A7的定型。
在合适的时间里,帮助奥迪开发一款全新的双门跑车,暂定的车型代号是R8。R8包
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