中勾勒出来了一条条相互交叉的直线,从而形成了一个个方形格子。
光从这些直来直去,没啥艺术美感的方形格子,就能够看出来这个新加坡是一个典型的大楚帝国现代城市。
因为当代的大楚帝国的城市规划,为了容纳大量的马车通行,为了解决城市人口交通往来问题,在规划的时候是把整个城区用主干道分成若干个大方形格子,然后在这些方形格子里再规划修建大量的支线道路。
到最后,整个城市如果从天空往下看,就能看见诸多一个个或大或小的方块小格子。
尽管这样看起来缺乏了艺术上的美感,但是这却是大楚帝国在城市规划里摸索试验了几十年得到的最优解。
这些遍布整个城市的直线道路,主干道成为整个城市的骨干运输网络,而无数连接主干道的支线则是如同毛细血管一样渗透到了整个城市。
通过这一张巨大的交通网络,能够通过各种马车输入输出大量的货物,进而维持整个城市的运转。
如果没有这些投资巨大的交通网络,大楚帝国的城市建设是不可能这么快的,也不可能出现一个个人口超过五十万甚至上百万的中大型城市的。
每一个人口几十万以上的中大型城市,其背后都是极其复杂的物资输送网络。
尤其是松江府这种城区人口已经超过五百万人的超级城市……而且这还是一个典型的工业城市,不说人们每天往来住所-工作地点或消费地点所造成的庞大人流客运。
更重要的是每天都有海量的物资进出城市!
来自全球范围内的各种货物,包括各种工业原材料,设备,农畜产品等……它们通过船只以及火车运抵松江城里的码头或铁路的货运场。
然后再利用城区火车轨道,货运马车分散运输到城内的物流集散点以及各个工厂或商店,供应人们生活所需以及工厂所需。
同时众多工厂每天都会产出海量的工业产品,这些工业产品从各个工厂里被马车装载后运输到码头、火车站货运场,装上轮船或火车运往世界各地。
为了维持如此庞大的城市正常运转,其他的不说,光是各种挽马就需要数十万匹之多!
当然了,松江城只有一个,其他地方的城市规模可没有这么大,哪怕是同样也属于工业重地的广州以及天津还有汉天,汉天府当涂,这些地方的城区人口都没有这么大的。
比如广州那边,真正意义上的城区人口只有一百多万而已……天津那边也差不多,都是一百多万城区人口。
之所以人口差了松江府好几倍……一方面是地方面积局限,另外一方面则是地方上的发展思路导致。
相对松江那边一门心思搞超大规模的城市,啥都往市中心里建设……为此不惜搞摩天大楼。
其他地方则是更倾向于往外
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