中,要是谁敢这么干,那真是自找死路。
对方车子在超车时,撞他车可能会被对方高速冲劲给弹开。
更有可能是把车别过去别空了,就是没撞到对方的车,然后自己的车像个傻冒似的,要么撞路壁,要么掉沟里,要么窜出车道坠崖,自己把自己玩死。
因此,一般在比赛当中,故意让车相撞的情况很少见。
路尘过了第九弯,第九弯到第十弯的坡道有点距离,这是对M3不利的,可这时的M3已经领先了法拉犁300多米,法拉犁想追上几乎是做梦。
而路尘就想让法拉犁追上,甚至在第十弯让它超过M3。
一点悬念都没有的赛车,太没意思了,完全感觉不到赛车的追逐之妙。
让法拉犁在第十弯超车,然后M3在第十一极致弯反超,最后以极速跑过第十二弯,到达终点线。
路尘定了一个心里预期赛,就当自己跟自己赛,毕竟“中老年人”有点吃不上劲啊,不给力。
心到脚到,M3的速度慢下来,第十弯也是个发卡弯,只是较第十一弯极致弯,道弯小了很多。
法拉犁如预期一样在第十弯赶超M3……
正所谓:知耻而后勇,这一次法拉犁以前几个弯没有的速度冲进了弯口。
路尘点了点头,这次“中老年人”的刹车节点踩得不错,可还没等路尘肯定完,刚刚进入转弯环节的法拉犁竟然跳线了。
所谓的跳线,就是车辆本该在车手想象中的车行轨迹上运行,结果由于车手动作不到位或多余,车子突地跳出控制范围,出线了,失控了。
第十弯过弯,M3其实过弯过得并不好。无论车速,行态,别别扭扭,整车是一不小心提前溜过了弯,稀里糊涂。
过就过了呗,可凶险也跟着过来了。
跳线的法拉犁失控,车子像是风火轮似的转了起来,速度特别快,顺着道,追着M3旋转撞击而来……
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