有乘务员,安全员等等也都必须服从机长的指挥。
现在空管将是否起飞的选择权交给了机长,说明现在还有起飞窗口可供SC4790航班起飞。
江一帆没有任何迟疑,他的心里其实早就已经有了答案了。
立即回答道,“SC4790收到,将旅客准时准点送达目的地一向是我司的服务宗旨,也是我司对广大旅客的庄严承诺。”
说完江一帆朝林承毅眨巴了一下眼睛,笑着道,“对吧?!”
林承毅讪讪。
塔台管制员显然早就知道了山航的彪悍。
所以听到江一帆的回答并没有感到意外,而是继续道,“那好,你们还有10分钟的准备时间,等川航7366起飞升空之后就轮到伱们了,请记住,你们的起飞窗口时间非常短,你要在最短的时间内完成所有起飞程序。”
“明白。”江一帆回答。
等江一帆挂掉了和塔台的通讯联络,林承毅犹豫了一下,但是还是没忍住开口道,“机长,咱们的起飞时间足足缩短了20分钟,咱们想要在最后起飞窗口消失之前爬升到10000米的空中难度系数可不小,你要不要考虑取消了这一趟航班?!”
“不管是雷暴天气还是积雨云可都不好惹,而且咱们哥三身上还单着一百多条人命呢。”
不过他的劝说似乎没有起到任何作用。
江一帆只是淡淡回道,“都别废话了,早点准备好,咱们就多一分安全。”
林承毅只能闭嘴。
不过还是那句话,既然机长已经决定了,那么他只能百分百的服从。
“西南空管局,我是SC4790航班机长,报备此次春城-山城航线,计划高度10000米,全程飞行长度860公里,飞行时间两小时10分钟,已收听地勤天气预警,请求批准飞行,机长江一帆,副驾驶林承毅。”江一帆打开通讯频道,联系西南航管局管制中心。
片刻之后,耳麦里再一次响起了声音,“批准飞行。”
随着这个声音的消失。
至此,这架从春城飞山城的空军a320客机,就彻底属于江一帆了。
他就是这架客机的唯一主宰。
也掌握了飞机上一百多人的生死。
不管是他要将这架飞机带向地狱,还是飞向天堂,都没有人能够阻止。
不过江一帆可不是动辄带人去鬼门关的恐怖分子。
他此时唯一任务,就是将一百多人平安带回目的地。
所以江一帆深吸了一口气,打开飞机广播。
随即,他充满磁性的声音就在整个机舱内响起,“女士们,先生们,中午好,我是本次航班机长,欢迎乘坐山航SC4790航班,此次航班将于首都时间13点30分从春城长水机场起飞,大概两个小时之后抵达山城江北国际机场,由于受到天气状况的影响,飞行途中可能会遭遇颠簸,但都属于正常情况。最后,我谨代表机组成员、乘务组祝各位旅途愉快,如果有任何需求,请联系客舱乘务人员,再次对诸位选择山航表示感谢”
江一帆又用英语再次进行广播。
其他人或许没有察觉到异常,但是林承毅却听到了一丝不寻常。
机长广播什么时候把‘遭遇颠簸’之类的都给广播出去了?!
不过他也没有多想,只当是江一帆第一次担任机长不熟悉流程罢了。
但是等飞机开始滑跑起飞之后,他才知道江一帆的‘遭遇颠簸’到底是什么含义了。
用林承毅的话说:这小子就特么是一个疯子。
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