第27章一连两天做出这么多极限操作的,竟然是同一个人?
第二十七章一连两天做出这么多极限操作的,竟然是同一个人?
泉城。
虽然现在已经是晚上十一二点钟了,但是山航总部大楼依然灯火通明。
额!
其实不只是山航总部大楼。
应该是整个泉城依然灯火通明,车水马龙。
这座城市和夏国的其他城市一样,都是不夜城。
哪怕齐鲁省的夜生活远不如南方地区那么丰富,大部分泉城人天色才擦黑就急着往家赶,进入家门之后再也不想踏出家门半步。
但是依然改变不了泉城是不夜城的特征。
原因很简单。
那就是虽然夜生活不丰富,但是内卷程度依然和南方相差无几啊。
依然将‘996’当成福报。
依然有不少通宵达旦加班的苦命人。
孙明辉就是其中之一。
作为齐鲁航空飞行部总经理的他,从上任之初到现在,几乎已经把公司当成‘家’了。
就像今天。
明明刚从国外考察回来。
但是人才下飞机,还没来得及回家一趟,就已经匆匆赶来办公室,打算通宵达旦处理这段时间堆积如山的各种待办事宜了。
一个公司就像是一个国家,其内部也是由很多部门组成的。
航空公司同样如此。
就比如说齐鲁航空。
除了有董事会统筹全局之外,还有飞行部(负责管理、培训飞行员,主要任务是操纵、驾驶飞机完成飞行任务,是航空公司生产运行最重要的保障部门);
客舱部(负责管理、培训空乘人员,主要承担飞行过程中的对客服务、应急保障等,同时也是一个航空公司的门面当担,代表了品牌形象。);
机务工程部(主要从事是飞机的地面维修保养、排故、放行等工作);地服部(从事为旅客办理办理登机手续、舱单配载、行李托运等工作。);
保卫部(负责机上警卫安全工作。)
行政办公室(主要人力资源管理、财务、党建、纪委、工会等方面的工作。)
安监部(负责公司各部门航空安全检查及奖惩处罚。)
soc(负责公司航班计划、航班调配,以及飞行员乘务员的日常排班工作。)
由此可见。
飞行部是每一家航空公司的核心部门。
孙明辉作为齐鲁航空飞行部总经理,责任之重,事务之繁杂,自然不明而喻。
不过就当孙明辉前脚刚刚进入办公室,总经理助理吴思远后脚就跟了进来。
孙明辉有些诧异。
看着吴思远笑着道,“小吴,怎么这个点了都还没有下班啊!?”
吴思远笑了笑,才解释道,“因为知道您下飞机之后,是先回办公室再回家,所以我就留在公司等您,万一您有什么事要吩咐我呢。”
孙明辉脸上露出了一丝满意的神色。
现在能找到这么一个恪尽职守的年
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