齐年除了运营县公司以外,他还针对县公司的分拣场地做了一个重大的调整。因为县公司原本的分拣场地在县城的边上,后来这个县城地域面积扩大了之后这个分拣场地就被圈在了一片居民区中间,现在变成了县城的一部分。
每逢早、晚高峰,周边的道路拥堵非常的严重。
除此之外,经常有周边的居民向社区反映分拣场地的噪音问题。场地场地又被几条马路围在中间,没有任何的拓展空间。
接下来齐年的计划是建一个转运中心。
“你说的是转运中心?不是分拣中心?”陶进怕自己听错了。
转运中心和分拣中心可不是一个概念。分拣中心只是把收到的货拆包,然后按网点、快递员的派送区域进行分类,这是属于末端派送的范畴;而转运中心是一个城市到另一个城市,或一个省到另一个省之间的枢纽物流配送中心。也就是说分拣中心是支线,每一个快递网点都能做,转运中心是干线,大的省级、市级加盟商才能做。
现在齐年竟然要在县里建转运中心,当然是令陶进非常惊讶的。首先,能不能做是个问题。如果路由设计得不到市公司甚至总部的支持,这个中心就等于是白建;另外,转运中心涉及到各种设备的投资,这是一个县公司能否承担得起的,也是个未知数。
但是齐年十分确信在尺县确实需要这样一个转运中心。
齐年拿出电脑,给陶进展示了一个曲线图“你看,我们目前在这个位置,我们接管了县公司才几个月,业务量的增速非常快。那么过一年后,业务量就会到这个位置。我们目前的分拣中心肯定达不到分拣的要求。”
陶进“嗯嗯。”
“去年双十一的事你还记得吧。双十一来之前我们做了那么多充分准备工作,结果呢?网点差点儿崩溃,在总部罚款的压力下,我们差点儿破产。客观原因非常多,但是最主要的原因是因为我们的场地有瓶颈。如果我们有一个比较好的场地,操作空间会不够吗?周围的居民会投诉吗?交通会瘫痪吗?会停水停电吗?这些都不会出现。那次要不是我们当机立断把货拉到码头的空地上去分拣,事情的结果不堪设想。”
齐年接着说“另外,市公司的那个转运中心你也去过了。现在已经饱和了。他们在找合适的地块,但是一直都没找到。如果他们解决不了场地的问题,那么我们有现成的转运中心,你猜会发生什么情况?”
“他们会把转运中心转到我们这里来。”
“不光如此。你不是提到投资的问题嘛。初期的投资由我们用融资的方式解决,后期有可能就由市公司来承担了。不管将来这个转运中心由谁来使用,归属权是谁。至少转运中心建在家门口,对我们来说是不是一件好事儿?
请收藏:https://m.10tran.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)