劳斯莱斯库里南是suv,它长5.34米,宽2米,高1.835米,重量在2.75吨左右。
虽然很重,但它的速度并不低,最高速度是250公里/小时。
而且这辆车的选配并不低,算是中配,坐在车里还算舒服。
这台库里南才320万,在国内,连台奔驰大g都买不下来,宾利添越也买不下来,它们都得350万左右才行。
在日本,豪车便宜的让李卓有一种白捡的感觉。
它的价格之所以低,李卓猜测还是关税的原因。
因为曰本是个油车制造大国,全球销量第一,所以他们为了保证汽车产品的对外出口,所有进口的汽车,它的关税都是零。
对比之下,中国的汽车关税那就比较高了,尤其是像库里南这种豪车,它的6.6T的发动机,收的税不是一般的高,再加上天朝还有豪车税,自然妥妥地成倍地拉高价格。
这么便宜的库里南,李卓觉得不买一台就是吃了大亏。
他随后就指着那台白色的库里南,跟千代子说道:
“这辆车我买了,你跟他说一声。”
千代子照办。
那位销售随后答应一声,就想带他们到前台去办购买手续。
李卓又说道:
“你跟他说,我还打算买辆别的车,一会一起再算价格。”
千代子用日语跟他交流了两句,那位销售知道今天遇到了一位有钱人,很快变得更加热情。
他们一起又去看跑车。
这里有一辆朱红色的兰博基尼大牛,造型炫酷,其落地价格是8000万日元,换算成.人民币是400万元。
这价格也不高,国内一辆兰博基尼大牛落地的话,至少也得700多万,正常在800万出头。
还是国内一辆的价钱,顶这边的两辆。
它旁边是一辆迈凯伦。
李卓对这种跑车不算熟,有点分不清楚型号。
通过销售才知道这是一台迈凯伦720s。
它的落地价是3800万日元,换算过来,只有190万人民币。
便宜到让李卓觉得吃惊。
在国内,一辆迈凯伦720s,怎么也得400多万才能落地。
这价格是直接腰斩后,又打折的感觉。
李卓让千代子坐进兰博基尼和迈凯伦中分别体验一下。
她下车后就跟李卓说,兰博基尼的驾驶感差,坐进去后,从视野到操控都不舒服。
反而是迈凯伦,她觉得驾驶感还可以。
既然如此的话,李卓便跟她说道:
“那要不咱们就买这台迈凯伦。”
这辆迈凯伦是枣红色,造型设计挺出彩,看起来还是很拉风的。
两辆车,一辆库里南的价格是320万,另一辆迈凯伦的价格是190万,加一起510万。
在国内,510万的话,只能买一台迈巴赫s680,连劳斯莱斯古斯特都够不到。
感觉像捡了很大的便宜似的。
李
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