梅奔车队天才车手拉塞尔的严重失误,基本上葬送了梅奔在上海站捧杯的机会。
排位赛跑不出好成绩,正赛拿不到好的发车顺序,再想赢红牛、法拉利……这些强劲对手就难了。
再加上汉密尔顿与管理层之间的磨擦,新赛季的上海站,成为了梅奔车队跌入深渊的标志。
此时肉眼可见奔驰集团CEO蔡澈脸上难堪的神色。
他已经不想留下来继续看比赛了。
这次中国行,他这位CEO和梅奔这个品牌丢尽了脸面。
第三轮排位赛才开始,蔡澈就准备离开了。
霍利作为东道主,上前去送别,“蔡总有工作要忙?”
蔡澈尴尬笑笑,点点头。
“理解。”,霍利伸手道,“还是那句话,欢迎你多来中国做客,我们欢迎竞争,鼓励交流。”
同样的话,第三次说出来,算是绝杀了蔡澈。
他们之间的博弈告于段落,毫无疑问,霍利完胜。
蔡澈礼貌和霍利握手,“霍总,是我小看你了。”
霍利笑道:“没关系,小看我的人很多,不止你一个。
最后败倒在我面前的对手也不止你一个。
真心祝福奔驰越来越好。
我这个人很挑对手的,你还不错。
没有对手,没有竞争,汽车行业就太没意思了。”
蔡澈突然笑了。
眼前这位年轻人很狂。
但是狂的很绅士,有尺度。
最重要的是,他有狂的资本。
蔡澈心里服软了。
“白贝总裁给我讲过一句话,时代变了,该低头低头。”
蔡澈用这句话来总结自己现在的想法。
也承认了这次奔驰在商业上的大败。
“霍总,祝你越来越好。”
蔡澈讲完,快步离开了。
如果不是对手,霍利心里还是很敬佩这位CEO的。
只是太过傲慢了。
希望自己给他上这一课,能够让他及时醒悟,接受新能源智能时代。
霍哥喜欢和这些全球厉害的CEO过招。
……
周末的正赛,红牛车队势如破竹,维斯塔潘首次拿下上海站的冠军。
法拉利车队也有奖杯入账。
霍利的易安车队车手兰斯斯托尔拿到了积分。
他非常满意。
至于周冠宇,他在主场作战,观众的反应已经说明了问题。
霍利看重的是他这位国内唯一F1赛车手的商业价值。
成绩这方面,没有硬性要求,慢慢练,慢慢积累吧。
不过车队的整体表现让霍利很欣慰。
没有出现换胎四五秒这些低级失误,从管理层到员工,都保持着较高的竞技水平。
霍利去车队和大家见了一面,送上鼓励。
领队老斯托尔和左宇,以及首席工程师纽维都表达了愧疚,没有在主场给霍利拿下一座奖杯。
霍利笑着拍拍几位管理层的肩膀,“易安车队刚创建一年,从上到下都还在磨合期,今天这个成绩很不错。
如果今年拿下了奖杯,我反而有些担忧了。
我不想易安车队昙花一现,我们需要时间去进步。
管理层的能力、员工的职业水平、车手的水平、赛车的研发……都需要时间进步。
我们就按照现在的节奏稳扎稳打,最终目标是成为一支F1劲旅。”
所有人点点头。
纽维和老斯托尔松了一口气,也很庆幸遇到这么清醒的老板。
易安需要沉淀。
“OK,开心一点,欢迎大家来中国做客,这一周下来都在准备赛事,没有好好感受中国的魅力,放松两天吧,全车队所有成员的消费,我买单。”,霍利鼓励道。
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