第六五七章陌生的复州
全旭并没有向崇祯说什么辽东地大物博之类的话,因为他知道,一旦说出来,崇祯皇帝肯定会不高兴。
现在的辽东,比后世的东北三省加起来还要大三倍,并不是后世意义上的辽东,无论是煤炭、钢铁、或者木材、金、银、铜等贵重资源,在全国范围内,也是屈指可数的,特别是本溪铁矿发现以后,辽宁省就成了全国铁矿第一。
思来想去,全旭望着崇祯道:“只有努力工作,人人努力工作,就是因为大家都努力工作,辽东才越发展越好,越建设越好,陛下您也看到了,辽东不仅有这种铁路,还有交通便利的水泥路,甚至还有柏油马路。”
相较水泥路而言,柏油马路的造价成本自然会更低,哪怕是冬季被寒冷冻裂的路面,只要阳光暴晒之后,就可以变成原样,除非是遇到严重的超载,才能把路面压坏。
辽东虽然不盛产沥青,可问题是大西洋和非洲有不少天然沥青湖,只要辽东需要,那些欧洲商人就会把这些东西运到辽东。
没有办法,辽东不缺欧洲的成品,而欧洲却需要辽东的工业品和生活用品,出口贸易出现严重的逆差,就算没有全旭的时代,大明就吸纳了四亿多两白银的进口,这是纯贸易逆差。
四亿两白银,现在英镑还没有出现,国际国货还是以荷兰人和马剑银币,或者西班牙的比索为主,四亿两白银,相当于差不多五亿三千万比索。
全旭接着苦笑道:“臣奉命出镇辽东的时候,辽东什么都没有,辽东人口几乎被努尔哈赤杀尽,幸存者仅不足千人。别说官道、道路、连城池都没有,昔日大明设立的辽东二十五卫,也全部变成了废墟,,现在辽东发展的不错,这不是某一个人的功劳,而是所有辽东人的功劳。”
全旭真不是谦虚,只靠全旭一个人的努力,累死都没有现在的辽东。
崇祯其实不相信的,他只是认为全旭在谦虚,与大明其他大臣,恨不得连百姓多生一个孩子的功劳都算在自己头上相比,全旭不贪功,简直就是圣人。
与两年前相比,现在的辽东火车的速度和运输能力获得了极大的提高,最初的时候,客运蒸汽机火车,仅仅可以挂装十六列,这是全旭按照后世的习惯。
可是随着蒸汽火车的技术成熟,哪怕是现在的客运火车,也是加装三十二列,普遍采取客货混运的方式。
在火车前面为客运车箱,后面则为货运列车。
当然,也有那些全部货运的列车,以煤炭和钢铁这等笨重物资为例,一辆蒸汽机火车可以运输五千到八千吨之间。
运载能力的提高,运输效率也更大提高,铁路上也更加繁忙,在从旅顺火车站前往复州湾的路上,崇祯皇帝就看到了至少十二辆满载着货物的火车,
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